| Übungsart: | FTX |
| Übungsbeginn: | 13.10.1970 |
| Übungsende: | 23.10.1970 |
| Aufmarsch ab: | 05.10.1970 |
| Gefechtsschiessen: | 24.- 28.10.1970 in (Grafenwöhr) |
| Rückmarsch bis: | 24.11.1970 |
| Nationen: | USA, BRD, CDN |
| Einheiten: | |
| Übungsleitung: | VII. (US) Corps 32nd AADCOM (Hawk auf M548, M163, Chaparral) |
| Blau: | 3rd (US) Infantry Division Reforger – Truppe (Blau): 1st. (US) Infantry Division (Ft. Riley, Kansas) 2nd BN / 63rd Armored Regiment (M60) 3rd BN / 63rd Armored Regiment (M60) |
| Orange: | 3rd (US) Infantry Division (Mech.) 4th CMBG PzGrenBrig. 35 2./ PzAufklBtl. 12 Teile PzBrig. 36 |
| Anzahl Soldaten: | 33.500 (insg.) |
| USA: 30.000 | |
| BRD: 3.500 | |
| CDN: ? | |
| Anzahl Rad- und Kettenfahrzeuge: | 2400 |
| Aufmarschgebiet: | Sinsheim, Karlsruhe, Ettlingen, Eggenstein, Linkenheim, Mörsch |
| Übungsraum: | Bamberg, Ebern, Schweinfurt, Würzburg, Kitzingen, Bayreuth, Grafenwöhr, Schweinfurt, Haßfurt, Dippach, Grafenwöhr, Pegnitz, Neumarkt |
| Ballungsraum: | Stettfeld, Staffelbach, Roßstadt, Bruchsaal, Walldorf, Östrogen, Dühren, Eppingen, Sinsheim, B292, B27, Aglasterhausen, Neckarelz, Mosbach, Buchen, Tauberbischofsheim |
| Brückenschläge: | Main bei Dippach durch M88 MFAB/F (2 Brücken in 17 Minuten durch E-Co./ 1st Engr. BN / 1st. (US) Infantry Division) über fünf Zufahrtsstr. |
| Besonderheiten: | Die Einheiten der 1st (US) Inf. Div. haben ihre schweren Geräte aus Depots in Kalsruhe, Kaiserslautern und Mannheim entnommen. Erstmalig kam der damals neue Kampfhubschrauber AH-1G Cobra, sowie der Beobachtungshubschrauber OH-58A Kiowa zum Einsatz |
| Datenzusammenstellung: Sven Karp, herzlichen Dank! | Überarbeitung der Tabelle: Arnd Wöbbeking |
Arnd Wöbbeking
Aufgewachsen zu der Zeit des Kalten Krieges! Viele Manöver hier im Landkreis Hameln-Pyrmont miterlebt!
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1 Kommentar
Thomas Dittmann
12. März 2013 um 09:07 (UTC 1) Link zu diesem Kommentar
das jahr meiner zeugung,noch fragen? und dann noch in der heimat! da hatt mutter wohl zuviele abgase von panzern geschnuppert! 😉
grüsse
tom