Übungsbeginn: | 15.09.1975 |
Aufmarsch: | - 08.09. FM- Btl - 09. bis 13.09. Kampftruppe - 14.09. HSK 18 u. französische Einheiten - 15. bis 16. 09 verstärkte PzBrig 12 u. 30 |
Übungsende: | 19.09.1975 |
Rückmarsch: | 17.09. bis 20.09. |
Übungsart: | FTX |
Teilnehmende Nationen: | DE, FR, CDN, US |
Teilnehmende Einheiten: | |
Übungsleitung: | 2. (GE) Korps |
Blau: | Stab, 10. (GE) PzDiv (Sigmaringen) PzGrenBrig 28 (Dornstadt b. Ulm) PzBrig. 29 (Sigmaringen) PzBrig. 30 (Ellwangen) Stab, 1. (GE) Luftlandedivision (Bruchsal) Luftlandebrigade 25 (Calw) HSK 18 (Neustadt a. d. Donau) 3rd BDE / 1st (US) Armored Div. (Ansbach u. Bamberg) 3e (FR) Reg. de Hussars (Pforzheim) Aufklärungs- Reg. 10 leichtes PiBtl 240 3 deutsche JaBoG mit F-104G - 32 (Lechfeld) - 33 (Büchel) - 34 ( Memmingen) 1 JaBo St. (1st Can. Air Group) CF-104 Teile französisches JaBo Geschwader 7 u. 13 m. Mirage IIIE deutsche Waffenschule mit Fiat G-91/R3 u. T3 |
Rot: | Stab, 4. (GE) Jägerdivision (Regensburg) Jägerbrigade 10 (Weiden) Jägerbrigade 11 (Bogen) PzBrig 12 (Amberg) 4th CMBG (Lahr) 3rd BN 37th US- Arty (M110, 203mm) PiKdo 2 17. USAF mit 4 JaBoG (F-4D und E) - 26 (Ramstein) - 36 (Bitburg) - 50 (Hahn) - 52 (Spangdahlem) 3. USAF JaBo (F-11E) 20 (ARF Upper Heyford) |
Leitungs- und Schiedsrichterdienst: | 9.610 Soldaten, 2.430 Rad, 50 Kette |
für Rot: | 1. (GE) Gebirgsjägerdivision (Garmisch - Partenkirchen) |
für Blau: | 12. (GE) Panzerdivision (Veitshöchheim) |
Gesamtanzahl Soldaten: | 68.400 - 3. (GE) Korps: 3.340 (für ÜbTruppe und Schiedsrichter) |
- Reservisten: | 11.555 |
- NATO: | 9.000 |
Gesamt Anzahl Fahrzeuge: | |
Anzahl Radfahrzeuge: | 16.400 |
Anzahl Kettenfahrzeuge: | 2.950 |
Übungsraum: | Nürnberg, Passau, München, Augsburg |
Ballungsraum: | Cham, Regen, Vilshofen, Pfarrkirchen, Neumarkt- St. Veit, Landshut, Straubing |
Brückenschläge in/über: | |
Luftlandungen: | Ausgangspunkt (Aufnahme LLBrig. 25 m. FschJgBtl 251 u. 252) bei Knotzheim (Gunzenhausen) 18.09. (09:10 bis 09:35 Uhr) Landung bei Frontenhausen |
Brückenschläge: | 15.09. - 16.09. (nachts) über die Donau bei Straubing u. Deggendorf: 4. (GE) Jägerdivision m. beiden Brig. (Rot) - Jägerbrigade 10: Mariaposching (Fähre) - Jägerbrigade 10: östlich Irlbach (erst Fähre MLC 55, dann Brücke) mit insg. 305 Rad, 292 Kette - Jägerbrigade 11: Pfelling (Fähre) (US MFAB/F auf Felsen gestoßen u. abgesackt) - Jägerbrigade 11: südlich Bogenberg (Brücke) mit insgesamt 372 Rad, 297 Kette Brückenbau durch PiKdo 2 (PiBtl. 4, schw. PiBtl 210, amph. PiBtl 230, BrückenBtl 270 (Hohlplattengerät), ferner US Pioniere) 17.09. - 18.09. (nachts) über die Donau bei Straubing u. Deggendorf: - Niederaltdeich - Winzer - Flintsbach 4. (GE) Jägerdivision mit beiden Brigaden (Rot) PzBrig 12: 162 Rad, 405 Kette (Rot) 4th CMBG: 130 Rad, 369 Kette (Rot) |
Besonderheiten: | Die NATO- Luftwaffenübung “Cold Fire 75″ wurde in die Übung integriert. Dabei wurden bis zu 300 Einsätze pro Tag geflogen. Es gab eine Abschlussparade in Mitterharthausen. Der GefStd (H) des HSK 18 wurde in Hadersbach von Rot überfallen. Dabei wurden Führungsunterlagen erbeutet. Es wurden 70 Eisenbahnzüge für den Aufmarsch benötigt, da die Kanadier schon im Üb - Raum waren. Für den Rückmarsch wurden 102 Züge benötigt. Be- und Entladung auf 19 verschiedenen Bahnhöfen Spitzenbelastung: Die Autobahnen Ulm, München, Ingolstadt wurde am 13.09. von 8.000 militärischen Fahrzeugen benutzt Pro Tag 230 Hubschrauberflüge Verpflegung: pro Tag 200 to Lebensmittel (insgesamt 90 Eisenbahnwaggons) Darstellung: 35.000 pyrotechnische Darstellungsmittel, 8.000 Panzer - Minen, 1,3 Millionen Manöverpatronen Kosten der Übung: 940.000 DM (1.037 Üb. Schadensfälle) Das Wetter war gut Bei Unfällen kamen 3 Menschen ums Leben Der Gäste- und Pressestab lag in Bogen und hatte 600 Gäste |
Datenzusammenstellung: Wolfgang Igert, herzlichen Dank! | Tabelle überarbeitet: Arnd Wöbbeking |
Arnd Wöbbeking
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1 Kommentar
Guenther H.
17. März 2017 um 21:13 (UTC 2) Link zu diesem Kommentar
Es gibt ein jetzt ein Video zu der Übung bei You Tube…einfach nach “Heeresübung Große Rochade” suchen…und man taucht ab in eine Zeitreise der besonderen Art.
Unvergleichliches Filmaterial…
Gruß
Günther