© David Merry
Military-Database hat nun auf der Social Media Plattform Facebook, mehr als 10.000 Likes! Das ist wirklich unglaublich und wir freuen uns riesig darüber! Grund genug für mich heute Abend ein paar Fotos zu posten, die ich vor ca. einem halben Jahr bekommen habe! Viele denken jetzt bestimmt: “Der mit seinen Royal Engineers aus Hameln. Schon wieder Fotos von M3 Fähren!” So lässt der Titel dieses Beitrages ja auch vermuten, aaaberr……
Diese Fotos sind wahrscheinlich mehr als einzigartig, denn sie zeigen M3 Fähren der Bundeswehr in der Erprobung und…. zusammen mit britischen Challenger 1 Kampfpanzern des 2nd Royal Tank Regiments der Britischen Armee! David Merry hat sie mir freundlicherweise zur Verfügung gestellt um sie hier bei uns zu zeigen! Ich war mehr als überrascht als ich bemerkt habe was ich dort für Photos bekommen habe, denn auf den zweiten Blick habe ich erst gesehen, das die M3 Fähren zwar Kennzeichen haben, aber noch keine taktischen Zeichen aufweisen! David ist damals als Mechaniker beim 2nd RTR gewesen. Das Jahr konnten wir nachvollziehen, denn er war beim 2nd RTR bis 1994. Wir haben zwar eine Vermutung, aber leider konnten wir die genaue Örtlichkeit noch nicht heraus finden, aber vielleicht weiss das jemand von Euch! Wir würden uns über dementsprechende Kommentare sehr freuen! Danke schon mal vorab!
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Military Database has now at Facebook, more than 10,000 Likes! This is really amazing and we are very happy with that! Reason enough for me to post a few photos, I got about a year ago half! Maybe many of you will think: Typical Arnd posting! Again Photos of M3 ferries” So the title of this article can indeed also suspect, but you’re wrong….
These photos are probably more than unique,because they show M3 ferries of german army testing along with British Challenger 1 main battle tanks of the 2nd Royal Tank Regiment of the British Army! David Merry has kindly made available to share them here with us! I was more than surprised when I realized what I got for pictures from him, because on second glance I’ve only seen that although the M3 ferries have plates, but still have no tactical signs! David was as a mechanic with the 2nd RTR during these trials. 1993 must be right because he served with 2nd RTR until 1994. But unfortunately we couldn’t found the exact location, but maybe someone knows the place! We are looking forward to corresponding comments! Thank you very much in advance!
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THANKS TO DAVID MERRY for these incredible photos!!
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ERGÄNZENDE INFORMATIONEN ZU DIESEN PHOTOS:
Bei den oben gezeigten Photos handelt es sich tatsächlich, wie David Merry geschrieben hat, um die Erprobung der neu entwickelten Schnellschwimmbrücke M3 im Februar und März 1993 auf dem Wasserübungsplatz der Bundeswehr in Ingolstadt. Diese wertvollen Informationen und Bestätigungen habe ich soeben von Herrn Walter Böhm erhalten! Herzlichen Dank an Sie Herr Böhm!
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ADDITIONAL INFORMATION ON THESE PHOTOS:
The pictures shown above, as David Merry wrote, to the testing of the newly developed M3 Ferry in February and March 1993 at the water training area of the German Army in Ingolstadt.
This valuable information and confirmations I have just received from Mr Walter Böhm!
Many thanks to you Mr. Böhm!
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Arnd Wöbbeking
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6 Kommentare
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Bernhard Hagn
10. Februar 2023 um 21:55 (UTC 2) Link zu diesem Kommentar
Servus.
Leider bin ich erst jetzt über diesen, doch schon vor längerer Zeit veröffentlichten, Beitrag gestolpert. Denn die Frage zur Örtlichkeit der Übung kann ich größtenteils sehr genau beantworten. Da ich meine Bundeswehr-Dienstzeit beim damaligen Pi-Btl. 4 (heute PzPi-Btl. 4) in Bogen und seit Kindesalter sehr viel Zeit auch als Angler auf dem auf den Bildern zu sehenden Gewässerabschnitt der NIEDERBAYERISCHEN Donau verbracht habe, sind mir die auf den Bildern zu sehenden Örtlichkeiten sofort ins Auge gestochen. Auf dem Großteil der Bilder ist nämlich nicht der WasÜbPl Ingolstadt in Oberbayern, sondern verschiedene Örtlichkeiten entlang der Donau flußabwärts der Stadt Bogen im Landkreis Straubing-Bogen in Niederbayern zu sehen.
Im einzelnen sind dies:
Bilder 2 bis 5 und 27:
(auch damals schon) ehemaliger Fährübergang in Pfelling (Stadtteil von 94327 Bogen) Nähe Gasthaus/Pension “Zum Donauufer”
Bilder 6 bis 8:
WasÜbPl Bogen auf der Panzerbuhne mit Blickrichtung Hermannsdorf
Bilder 9 bis 11 und 13 bis 18:
(auch damals schon) ehemaliger Fährübergang/heutiger Bootsplatz Waltendorf (Gemeindebereich 94559 Niederwinkling) – Irlbach (Gemeindebereich 94342 Strasskirchen)
Die Übung, auch wenn sie mir persönlich nicht in Erinnerung ist, spielte sich damals also nicht nur auf einem StO-Übungsplatz, sondern auch im freien Gelände ab.
Auch wenn der Beitrag bereits aus dem Jahr 2016 ist, hoffe ich nach so langer Zeit trotzdem noch interessante Informationen zur Vervollständigung der Daten geliefert zu haben.
Beste Grüße aus Niederbayern.
Lars de Vries
16. Februar 2023 um 17:19 (UTC 2) Link zu diesem Kommentar
Hallo Bernhard,
großartig das du das so ausführlich aufgeklärt hast. Das ist wieder ein Puzzle-Stück weniger.
Beste Grüße und Danke aus dem Weserbergland
Lars de Vries
Lars de Vries
28. Mai 2016 um 21:38 (UTC 2) Link zu diesem Kommentar
Moin….absolut genial. Habe noch Bilder von Thomas wo die Briten diese dann in Großenwieden testen, das ist eine hervorragende Ergänzung zu diesen Sahnestücken hier. Kann mich nur bei euch bedanken. Unveröffentliches Material wie dieses hier sind was ganz besonderes.
Gruß Lars
Glombski
28. Mai 2016 um 10:35 (UTC 2) Link zu diesem Kommentar
Moin Leute,
das ist ja mal wieder ein super Start ins Wochende.
Hammer Aufnahmen, besonders die Chally`s im Schnee wirklich klasse.
Der Auflieger ist in der Tat etwas schmal geraten 😉
Danke für diese schönen Bilder
Gruß Jürgen
Klaus Siller
28. Mai 2016 um 10:18 (UTC 2) Link zu diesem Kommentar
Bei der Örtlichkeit könnte es sich um den Wasserübungsplatz in Ingolstadt handeln. Das war der Haus und Hofplatz der Pionierschule München.
Grüße an alle
Free Lion
28. Mai 2016 um 09:33 (UTC 2) Link zu diesem Kommentar
Na, das sind ja wirklich beeindruckende Aufnahmen. Typische Szenen von einer Erprobung. Ich denke, die Briten wollten die neue M3-Brücke bereits testen und da sie ihre eigenen neuen M3 noch nicht hatten, haben sie auf BW-Material zurück gegriffen . Der zivile Panzertransporter scheint für den Chally wohl nicht die richtige Größe gehahbt zu haben. Sie alles etwas daneben aus. Alles in allem hervorstechende Bilddokumente. Vielen Dank für die Fotos.
Gruß Eckhard